18inchから17inchへとカスタムしたオーナーで、下がった分の車高を確保するため、リアショックを調整(延長)している方がいます。しかし、それではスイングアームのたれ角が大きくなりアンチスクワットが過大になります。今回開発したスイングアームはそれを防ぐため、リアのアクスルの位置を中心より5mm下に設定。それにより車高を確保し、スイングアームのたれ角を最小限に抑える事ができます。
※価格はすべて税込価格となっています
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| ■for Z/J 17inch \166,950 |
